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停車場是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛，收取停車費。停車場是城市交通基礎設施的重要組成部分，機動車總是在“?！迸c“行”兩種狀態(tài)之間轉化，“行”狀態(tài)需要道路條件，“停”狀態(tài)則要求停車場來保證。

一、停車場產業(yè)結構分散

中國產業(yè)信息研究網(wǎng)發(fā)布《2018-2023年中國停車場行業(yè)市場調查與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示：截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛；機動車駕駛人達3.85億人，其中汽車駕駛人3.42億人，汽車保有量達2.17億輛，其中7個城市汽車保有量超過300萬輛。與2016年相比，2017年全國汽車保有量增加2304萬輛，增長11.85%。從分布情況看，全國有53個城市的汽車保有量超過百萬輛，24個城市超200萬輛，7個城市超300萬輛，分別是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、鄭州。

目前，國內停車場結構分散，配套類停車場占比超過80%，包括居住類、辦公類、商業(yè)類，而商業(yè)類又包括商場、超市、餐飲娛樂等；公共服務類停車場占比不足15%，包括醫(yī)院、公園、學校、博物館、展館等多類；路側類停車場占比不足5%。停車場行業(yè)由于進入壁壘較低、競爭對手較多、市場趨于成熟、產品或服務同質化嚴重，導致現(xiàn)有停車場企業(yè)競爭較為激烈。

（數(shù)據(jù)來源：三勝咨詢）

二、停車場市場缺口巨大

我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，與發(fā)達國家1：1.3相比，我國停車位比例嚴重偏低，全國車位缺口超過5000萬個。從全國主要城市來看，截至2014年底，北京市停車位缺口量已經(jīng)超過250萬個；深圳、上海、廣州、南京等城市的停車位缺口均超過150萬個，停車難已經(jīng)成為困擾一線城市交通規(guī)劃發(fā)展的普遍問題。2015年我國汽車停車場行業(yè)市場規(guī)模為10.13萬億元，到2017年達到12.24萬億元。2015-2017年我國停車場行業(yè)市場規(guī)模年復合增長率為7.5%?！?/span>

（數(shù)據(jù)來源：百度）

三、停車場市場潛力巨大

三勝咨詢研究員張祥光認為，隨著中國近年來城市經(jīng)濟的繁榮，城市化進程的加快，停車難問題日益凸顯。截止到2017年底，我國汽車保有量2.17億輛，而我國停車位的建設進展卻依然緩慢，汽車保有量的不斷提升也給我國停車場的建設提出了更多要求。

如今，停車已成為一個產業(yè)，它不僅僅只包括停車設備制造、銷售，它還牽涉到規(guī)劃設計、投資、生產、安裝、維保、管理等多個方向。隨著各地有關停車政策的出臺和停車位需求量及已建數(shù)量的不斷增大，對有條件的企業(yè)應當把經(jīng)營范圍從停車場業(yè)推向停車產業(yè)，把投資——生產——管理三方面結合起來。